變（biàn）頻供水（shuǐ）設備用橫（héng）向大拉杆波紋補償器
單向橫向波紋補償器的特點是補償器兩邊180度處有（yǒu）一組鉸鏈（liàn）結構，既能吸收管道的壓力和推力，又能約束補償器的位移方向（xiàng），起到導向效果；複合拉杆式波形補償器是一種常（cháng）用的橫向波形補償（cháng）器。管（guǎn）道熱伸（shēn）長的實際計算是確定補償器所需的補償（cháng）或查看管道因熱伸長而產生的緊縮應力。因此，應計算管道的較大熱伸長（zhǎng）值，即冷裝置條件下的（de）低溫與熱（rè）運轉（zhuǎn）條件下的高溫之間（jiān）的溫差。
因為管網裝置的氣（qì）候條件差異很大，T2不該（gāi）具有一致的值（zhí）。應根據當時的氣候條（tiáo）件和施（shī）工環境確（què）定適宜的管道裝置溫度。
內壓效果下管道應力（lì）校核補償器的失穩包含（hán）兩種狀況：平麵失穩和軸向圓柱失（shī）穩。
平麵失穩表明，一（yī）個或多個波紋的（de）平（píng）麵相對於波紋管的軸線旋轉和傾（qīng）斜（xié），但波平麵（miàn）的中心基本上位於波紋管的軸線上。這是因為內壓產生的經向彎曲應力和周向薄膜應力的合力超過（guò）了材料的屈服強度，並產生局部塑性變（biàn）形。
柱不穩定波紋管的波（bō）紋（wén）不斷橫向偏移（yí），因此偏移（yí）後波紋管的實際軸線為（wéi）弧形或S形（在多波狀況下為S形）。這種狀況主要是因為波紋太多以及波紋管的有效長度L與內徑D（L/D）之比形成的（de）。為避免失穩，應對管道進行應力驗算。裝（zhuāng）置時，每組角補償器的旋轉平麵有必要與管段的位移平麵重合，以保證補償器（qì）和支架的安全。
裝置完成後，拆下補償器上的運輸裝置，即運輸拉杆和螺（luó）母。它通（tōng）常被（bèi）稱為橫向波形補償器，其特點是四個大拉杆貫穿整個補償器，兩邊有一個金屬（shǔ）波紋管。望文生義，“複合拉杆式”。角波形補償器可分為（wéi）單向角（jiǎo）波形（xíng）補償器和通用角（jiǎo）波形補償器。
